礦山ONE体育械公司生產的地鐵龍門吊、門式ONE体育產品簡介：

地鐵施工出渣土龍門吊：起重量45噸或者50噸地鐵出渣機該型號ONE体育是我公司根據地鐵施工的使用要求及工藝條件,結合通用門式ONE体育研發出來的專用門吊，專用於地鐵施工時翻轉倒泥及吊運管片。ONE体育由門架、小車（裝有起升機構，小車運行機構及液壓翻轉機構）、大車運行機構、司機室及電氣設備等組成。根據倒土方向的不同，支腿結構形式分A型和U型兩種形式。大車運行機構采用8輪4驅動形式，並設有防風用夾軌器，ONE体育正常工作時，夾軌器的夾鉗離開軌道。

主鉤起重量45噸，副鉤起重量16噸，整機運行機構全變頻調速。

該型號地鐵門式ONE体育是我公司根據地鐵施工的使用要求及工藝條件,結合通用門式ONE体育研發出來的專用門吊，專用於地鐵施工時翻轉倒泥及吊運管片。起重量45噸或者50噸，通常升降高度可達40米。

本門式ONE体育、龍門吊由門架、小車（裝有起升機構，小車運行機構及液壓翻轉機構）、大車運行機構、司機室及電氣設備等組成。根據倒土方向的不同，支腿結構形式分A型和U型兩種形式。

大車運行機構采用8輪4驅動形式，並設有防風用夾軌器，ONE体育正常工作時，夾軌器的夾鉗離開軌道，當ONE体育停止工作時，操作人員將夾鉗放下，夾住軌道，防止ONE体育滑動。

起升機構采用掛梁作吊具，掛梁中部設有一個可自由轉動的吊鉤，用於吊運管片及其它物料。

龍門吊小車上設有液壓翻轉機構，該機構由液壓工作站和翻渣鉤組成。當掛梁起吊渣鬥上升前，司機控製液壓翻轉機構動作，由液壓缸推動翻渣鉤後退至特定位置，然後渣鬥起升至翻渣鉤上方，司機控製翻渣鉤前進至渣鬥下，渣鬥下降，兩側的偏心翻轉軸落在翻渣鉤上，繼續下降，渣鬥利用自重偏心開始翻轉，進而完成傾倒工作。

為滿足地鐵施工工期短、施工地點更換較頻繁的特點，我公司有針對性的在主梁上增設了變跨功能，以便於施工地點更換後跨度隨之變化。比如跨距在20-27米之間連續變跨。