鋼鐵廠鑄造吊與選用吊具的知識講解之二
四、煉鋼廠是由4大跨和2小跨錯落有致的連體彩鋼廠房組成，由出渣跨、加料跨、鋼水接收跨、輔助檢修跨、出坯跨（或成品跨）組成。鐵水包（不要把驢說成是馬，不是鋼水包）由火車拉過來的，有4個象鳥頭形的斜翅膀，先把鐵水兌到混鐵爐裏，加合金料，混鐵爐還起一個臨時存鐵水的功能，有一台鑄造吊在最上麵，吊鐵水到轉爐裏，有幾加幾的加料天車加廢鋼，下麵還有升高不大的電磁吊往廢鋼鬥內加料，加料車靠近轉爐的那台小車，加料時被竄出來的火焰瞬間包圍，小車側麵必須有防火牆才行，廢鋼鬥有專用的連體扯手吊具。加過廢鋼，轉爐轉動拌均勻，這時才形成鋼水，通過平車運到鋼水跨，吊到回轉台上，回轉台是對稱的能轉動，一邊托空包，一邊托重包，鋼水包下麵有口，打開後，會流到中間包的接水口上，再分4-6流，往下形成方坯再截斷，有點向軋麵條一樣，大西洋牌的連鑄機很有名，因回轉台很高，設計院一般核對鋼水跨這台鑄造吊的起升高度夠不夠，還有一點龍門鉤是否從回轉台那個鋼水包支承座上順利脫出來。中間包其實就是幾個並排漏口的漏鬥。有專用的中間包吊具。
1、鐵水包或鋼水包傾翻是靠龍門鉤承重，副鉤掛有翻包鉤的，翻包鉤可是有7-8種的，設計時務必考慮鋼包躺地下時也能順利脫鉤，鐵水翻包鉤起重量不要說成主鉤的起重量，一般是主鉤的3/1~4/1,而鋼水翻包鉤的定義起重量就跟天車ONE体育沒一點關係，吊鋼水時不用翻，下麵有澆口自流的，隻能算鋼包的重量+剩餘鋼渣之和的3/1~4/1，這點很多人是有概念性錯誤的，鋼水翻包鼻是活動的，特別是鋼水包平躺時，鼻子掛軸處會因重力沿包壁的斜板向前向下滑落，翻包鉤更不好摘掉。所以設計鋼水翻包鉤時，如不提供鋼包圖，或不實測原鉤，是極易售後的。
2、旋流井是收集方坯氧化皮的，一般有一台單梁ONE体育或懸掛ONE体育掛一台懸掛抓鬥。輔助跨是檢修鋼包用的，有時也是過渡跨，是拉長連鑄的生產線。
3、成品跨很熱，積攢的紅鋼坯冷卻到常溫，可想而知要有多熱，由料耙ONE体育或收料機將截斷的鋼坯收集到一塊，由2-3台夾鉗天車或下旋轉天車把方坯橫向或縱向碼垛起來，很多地麵都壓沉有明顯的圓坑。
4、成品跨少不了單坯救援夾鉗，因為大夾鉗夾3-6根。
5、前麵講的都是往前出，往後出是出渣跨，兩台天車一般是電磁吊，渣盆兩側3個耳軸，過去都是倒三角，現在是正三角，渣跨的天車ONE体育也要求是鑄造吊。
6、一個40噸轉爐的煉鋼項目，4台大鑄造吊加其它天車ONE体育，也須大約3000萬元的。
